Kako naučiti psa da se vozi u transportu?

Istovremeno imamo javni i lični prevoz, imamo velike i veoma male pse. Kao što vidite, uvjeti problema su prilično raznoliki, ali ipak, za početak, mogu se dati opći savjeti.

Počnimo s činjenicom da su svi psi već neko vrijeme štenci. A dob šteneta je najoptimalnija ne samo za obuku općenito, već i za navikavanje na transport. Tako odgovoran vlasnik od prve šetnje šteneta počinje učiti štene da se ponaša pozitivno ili barem ravnodušno prema vozilima. Transport u svom modernom obliku nalazi se posvuda, a štene je potrebno naučiti ne samo da se plaši izgleda raznih vozila, već i zvukova koje ispušta.

Naučnici savjetuju da psa nahranite 4-6 sati prije puta, a napojite najmanje sat vremena prije puta. Prije putovanja potrebno je dobro prošetati psa.

U slučaju dugog putovanja, preporučuje se zaustavljanje svaka 2 sata na 10-15 minuta, obavezno šetati psa.

I poželjno je uvijek imati na lageru biljne lijekove koji ublažavaju stres i efekte mučnine. Koje će vam reći vaš veterinar, odnosno vaš pas.

Ako je vaš najbolji prijatelj mali pas koji ima mogućnost da stane u torbu ili ranac, onda su problemi sa odnosom prema vozilima praktično otklonjeni. Inače, postoje i mali kavezi na točkovima. Sretan vlasnik malog psećeg prijatelja samo treba da ga nauči pozitivnom stavu prema torbi, rancu ili kavezu. I premjestite ga gdje god želite.

Bez obzira koliko su lijepe fotografije pasa koji putuju u kabini automobila, ali ako planirate prevoz kućnog ljubimca ličnim vozilom, onda se preporučuje da ga prevozite u kavezu. Zašto?

Jer:

• neće ometati vozača da vozi automobil i općenito neće smetati nikome;
• neće se motati po kabini prilikom kočenja i manevriranja;
• neće oštetiti ili zaprljati unutrašnjost i staklo;
• ako se psu dogodi neka sramota, neće se desiti u kabini, već u kavezu.

Stoga ljudi s iskustvom toplo preporučuju da psa naviknete na kavez.

Psi se u pravilu brzo naviknu na izgled vozila, ali malo ljudi voli biti unutra, a još više se kretati unutar ove zvijeri.

Općenito, postoje dva načina da naučite psa da se vozi u transportu: revolucionarni i evolucijski.

Revolucionarna metoda se znanstveno naziva metodom pretjeranog predstavljanja. A sastoji se u tome da psa zgrabite u naručje i – na barikadama, odnosno u vozilima, bez obzira na njeno mišljenje, želju i emocije. U 90% slučajeva do 3-5. putovanja pas prestaje da brine i mnogo mirnije toleriše prevoz svoje voljene.

Ovo je najradikalniji način da dokažete psu da transport nije toliko strašan kao što je naslikan, da kretanje u njemu ne uzrokuje bol, šape se ne lome, rep se ne skida i koža se ne uklanja . A ako se i putovanje završi ugodnim i dugo očekivanim događajem za psa: šetnjom parkom, izletom u seosku kuću, na pseće igralište, kod bake, koja cijelu sedmicu čuva ukusne komade mesa itd. , zatim do 10. prevoza, pas sa velikim rado ulazi u auto.

Ako se pas ne prevozi ličnim prevozom, već tuđim i putničkim automobilom, onda je poželjno da ima brnjicu. Njuška treba da bude dovoljno velika da pas može disati otvorenih usta i ispupčenog jezika. To je veoma važno. Prvo će biti vruće u kabini i psi se znoje na jezicima, samo da znate. I drugo, u svakom slučaju, pas će doživjeti stres različite jačine, pa će često disati. I ona treba da olakša proces disanja.

Ako je vaš pas obučen u sanduk i vozilo to dozvoljava, onda je lakše transportirati psa u sanduku. Ako ne, najbolje je da noge budu na podu. Ponekad se zootaxis isporučuju sa posebnim visećim mrežama, u kom slučaju se pas može staviti na viseću mrežu bez brnjice. Mali psi se prevoze na kolenima.

U javnom prijevozu, pas bilo koje veličine mora imati brnjicu. Osim toga, trebali biste biti sigurni u pouzdanost kragne. Ako je vaš pas sklon panici, transportirajte ga u pojasu.

Evolucijski put je spor kao i sama evolucija.

Prvo, na primjeru ličnog prijevoza:

• Parkiramo auto i otvaramo vrata. Zdjelu za pse postavljamo pored auta, ispod auta. Psa hranimo samo pored auta.
• Palimo auto i hranimo psa prema tački 1.
• Zdjelu stavljamo u kabinu i hranimo psa na jedini način. Motor je ugašen.
• Sa upaljenim motorom hranimo psa unutar kabine.
• Psa hranimo unutar salona sa zatvorenim vratima.
• U vrijeme hranjenja psi su krenuli, odvezli 10 metara, stali i pustili psa van.
• Prema klauzuli 6, ali smo vozili 50, 100 itd. metara.
• Pripremio poslasticu. Pas je skočio u salon po činiju hrane. Uzimamo zdjelu i ne dajemo psu hranu. Zatvaramo vrata, krećemo se, hranimo psa poslasticom.
• Smanjujemo količinu poslastica koje se daju tokom pokreta i povećavamo trajanje pokreta.
• Ukusnu hranu dajemo tek kada se auto zaustavi.
• Ako je potrebno, stavite psa u kavez.

Razumijete, trajanje faza je određeno osobinama psa i bešćutnošću vlasnika. Po potrebi, ako ponašanje psa to dozvoljava, neki koraci se mogu izostaviti.

Ako se vaš pas boji/plaši javnog prijevoza, a ozbiljno namjeravate naviknuti svog ljubimca na putovanja javnim vozilima (autobusima, trolejbusima, tramvajima i vozovima), pristupite ovome sa svom odgovornošću, odnosno prestanite hraniti psa tek tako . Hrani je samo na mestu gde počinje da oseća strah. Dovoljno snage da ne sažalite psa?

Kada ljubimac počne samouvjereno jesti na odabranom mjestu, napravite 2-3 koraka bliže transportu i hranite psa ovdje dok se ne pojavi smirenost i samopouzdanje. I tako dalje…

Tako ćemo promijeniti značenje transporta za psa iz zastrašujuće-negativnog u pozitivno-hranu.

Ako pas ne doživi veliki strah, pripremit ćemo ga prema općim savjetima: ulazimo u autobus, prolazimo stajalište, izlazimo, vraćamo se na stanicu gdje smo sjeli, čekamo autobus, uđemo u njega, prođemo stajalište, izađemo, vratimo se do stajališta gdje smo ušli u autobus, i tako 20-40 puta.

Dok se vozimo, bodrimo psa, hranimo ga poslasticom, šuškamo, ljubimo nos (ovo je obavezno), češemo se po stomaku i kažemo lijepe riječi.

Postepeno povećavajte broj zaustavljanja.

A ko je rekao da će biti lako?